הובלה בקירור: מדריך לשרשרת הקירור, דאטה לוגר ואחריות עובדים

חשיבותה של לוגיסטיקה מבוקרת טמפרטורה

כאשר אנו בוחנים את מפת האספקה הארצית והעולמית אנו מגלים כי תחום התובלה המבוקרת הוא אחד מהנדבכים החשובים והרגישים ביותר. לוגיסטיקה של מוצרים רגישים דורשת תכנון קפדני ירידה לפרטים הקטנים ביותר והסתמכות על צוותים מקצועיים שאינם מתפשרים על איכות. במערכות אלו אין מקום לטעויות שכן כל סטייה קטנה מהנהלים עלולה להוביל לאובדן של סחורה בשווי מיליוני שקלים ובמקרים מסוימים אף לסכן את בריאות הציבור.

המונח המקצועי המתאר את הרצף הבלתי פוסק של סביבה מבוקרת אקלים נקרא שרשרת הקירור. רצף זה מתחיל מרצפת הייצור או החקלאי ממשיך אל מרכזי ההפצה דרך משאיות התובלה ומסתיים במדפי רשתות השיווק או בבתי המרקחת. על מנת לקבל הבנה מעמיקה יותר על התהליך הכלל עולמי ניתן לעיין במידע מקצועי על שרשרת הקירור המסביר את ההתפתחות ההיסטורית והמדעית של שימור סחורות.

בתור חברת כוח אדם מובילה אנו בתאוצה רואים כיצד הדרישה לעובדי מחסן מפעילי מלגזות ונהגים בעלי הכשרה ספציפית בתחום זה הולכת וגוברת. חברות מבינות שהטכנולוגיה המתקדמת ביותר לא תועיל אם העובד המפעיל אותה לא יבין את המשמעות של כל פעולה שהוא מבצע.

אחריות העובד בשמירה על רצף טמפרטורה

המרכיב האנושי הוא החוליה המקשרת והחשובה ביותר בכל מערך טכנולוגי. שמירה על רצף טמפרטורה אינה מתרחשת מעצמה היא דורשת מודעות ערנות ויישום קפדני של נהלים על ידי כל עובד המעורב בתהליך. מחסנאי המקבל סחורה נהג המשאית המוביל אותה וסדרן הסחורה הפורק אותה כולם חולקים אחריות משותפת להצלחת המשימה.

העמסה מהירה ופרוטוקול מעבר

אחד האתגרים הגדולים ביותר בניהול סחורות רגישות הוא שלב המעבר. זהו הרגע שבו הסחורה יוצאת מחדר הקירור המבוקר אל רמפת ההעמסה ומשם אל ארגז המשאית. בשלב זה הסחורה חשופה לאוויר החופשי ולטמפרטורת הסביבה אשר במדינה חמה כמו ישראל עלולה להיות קטלנית למוצרים רגישים.

כדי להתמודד עם אתגר זה נקבעו נהלים נוקשים של העמסה מהירה. העובדים נדרשים להכין את משטחי הסחורה מראש לוודא שארגז המשאית קורר מבעוד מועד לטמפרטורת היעד ורק אז לבצע את פעולת השינוע במהירות המרבית. כל עיכוב ברמפת ההעמסה משמעותו חדירת חום אל תוך המשטח פגיעה במעטפת ההגנה וסכנה להתרבות בקטריאלית או פגיעה בהרכב הכימי של תרופות.

בקרת איכות ווידאו נתונים

מעבר לזריזות הפיזית נדרשת מהעובדים גם יכולת אנליטית ובקרת איכות. על העובד לוודא כי המשטחים עטופים כראוי כי פתחי האוורור בארגז המשאית אינם חסומים וכי מערכת הקירור פועלת בעוצמה הנדרשת ביחס לנפח הסחורה. כמו כן עליו לתעד את הנתונים בזמן תחילת המשמרת ובסיומה.

שימוש ברשמי טמפרטורה וטכנולוגיית דאטה לוגר

כדי למנוע הסתמכות על תחושות בטן או הערכות שגויות עולם הלוגיסטיקה אימץ בחום אמצעי ניטור טכנולוגיים מתקדמים. המכשיר הבולט ביותר בתחום זה הוא רשם הטמפרטורה המוכר בכינויו המקצועי דאטה לוגר. מכשיר זה הוא למעשה המוח הזוכר של מסע הסחורה מתחילתו ועד סופו.

הדאטה לוגר מוצמד למשטח הסחורה או מותקן בתוך ארגז התובלה ותפקידו לדגום ולתעד את האקלים בסביבתו במרווחי זמן קבועים. הנתונים נאגרים בזיכרון המכשיר וניתנים לשליפה באמצעות חיבור למחשב או בטכנולוגיות אלחוטיות מתקדמות עם הגעת הסחורה ליעדה. על העובדים מוטלת האחריות להפעיל את המכשיר כראוי למקם אותו בנקודות תורפה רגישות בארגז ולוודא כי הוא מתפקד לאורך כל הנסיעה.

סוגי רשמי טמפרטורה ואופני השימוש בהם

ישנם סוגים שונים של רשמים המותאמים לאופי הסחורה ולמשך המסע. להלן טבלה המפרטת את הסוגים הנפוצים ביותר ואת אופן השימוש בהם על ידי הצוותים בשטח:

משמעות החריגות בשרשרת האספקה

חריגה בטמפרטורה אינה סתם בעיה טכנית היא אירוע קריטי שיכולות להיות לו השלכות מרחיקות לכת. כאשר מדובר במוצרי מזון למשל בשר מוצרי חלב או ירקות טריים עלייה במעלות מעבר לתקן המותר מאיצה תהליכי ריקבון ומעודדת צמיחת חיידקים מסוכנים. מבחינה משפטית ובריאותית סחורה שחרגה מהטווח המותר מסווגת פעמים רבות כפסולה לשימוש ויש להשמידה.

עובד מיומן מבין את כובד האחריות. הוא יודע שזיהוי מוקדם של תקלה במדחס הקירור של המשאית יכול להציל משלוח שלם. לכן מערך ההדרכה בתחום זה חייב לכלול הבנה בסיסית של ביולוגיה וכימיה בנוסף לכישורי הנהיגה או הפעלת המלגזה. ארגון בריאות לאומיים ובינלאומיים מדגישים תמיד את החשיבות של רציפות זו כחלק בלתי נפרד מביטחון תזונתי ובריאותי.

גיוס והכשרת כוח אדם למערכים רגישים

כדי לקיים מערך לוגיסטי כה מורכב נדרש תהליך מיון קפדני של מועמדים. אנו מחפשים אנשים בעלי חוש אחריות מפותח יכולת ירידה לפרטים והבנה טכנולוגית בסיסית. תהליך הגיוס בוחן לא רק את העבר התעסוקתי של המועמד אלא גם את היכולת שלו להתמודד עם לחץ לפעול על פי נהלים מדויקים ולגלות אכפתיות אמיתית כלפי התוצר שהוא אחראי עליו.

באזורי תעשייה ומסחר מרכזיים הדרישה לעובדים אלו נמצאת בשיא. לדוגמה קיימת דרישה מתמדת לאיוש עבודות באשדוד אזור המאופיין בנמל פעיל ומרכזי הפצה גדולים המטפלים בסחורות המגיעות מחוץ לארץ ודורשות טיפול מיידי ומבוקר. במקביל מרכזים עירוניים צפופים דורשים פתרונות שינוע יצירתיים ולכן תמיד אנו רואים ביקושים עבור דרושים עובדים תל אביב והסביבה אשר ידעו לנווט את משאיות הקירור בפקקים ולפרוק סחורה ביעילות לתוך רשתות השיווק השכונתיות.

השילוב המנצח בין טכנולוגיה לאדם

למרות ההתקדמות העצומה בטכנולוגיות אוטומציה ניטור אלחוטי ובינה מלאכותית המנהלת ציי רכב הגורם האנושי נשאר פקטור שאין לו תחליף. הטכנולוגיה יכולה להתריע לסמן ולתעד אך היא אינה יכולה לתקן דלת משאית שלא נסגרה כראוי היא אינה יכולה לזרז סבל שמתמהמה עם משטח פירות בשמש והיא אינה יכולה לקבל החלטה בשטח כאשר נוצר בלתם מסוים הדורש חשיבה יצירתית מחוץ לקופסה.

על כן ההשקעה הגדולה ביותר של חברות הלוגיסטיקה כיום צריכה להיות בהון האנושי שלהן. עובד שמרגיש מוערך שמקבל את ההכשרה המתאימה ושיש לו את התנאים הסוציאליים הראויים הוא עובד שיבצע את תפקידו נאמנה וישמור על שרשרת האספקה של כולנו בטוחה אמינה ואיכותית.